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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业bet9九卅,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴bet9九卅,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

⚩(撰稿:关绍筠)

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    • 庄保哲⚖LV8六年级
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      车辆EE架构持续变革,本土芯片厂如何“因地制宜”接招?🚞
      2024/07/15   来自三门峡
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    • 😢耿东秀LV2大学四年级
      3楼
      广西南宁至广东湛江高速公路广西段建成通车🏜
      2024/07/15   来自滁州
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    • 包进友➦LV8幼儿园
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      2024/07/15   来自赤水
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    • 昌榕萍LV1大学三年级
      5楼
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      2024/07/15   来自晋城
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      2024/07/15   来自邵阳
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    • 杭爽淑LV6大学四年级
      7楼
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